Tietoa ja tekniikkaa

EXW tarkoittaa että asikas/tilaaja maksaa rahdin kustannukset tehtaalta toimitusosoitteeseen.

Se toimii tavanomaisen e-myymälän tavoin. Tuotteet laitetaan ”asiakaskoriin”, ja lopuksi lähetetään tarjouspyyntö. Tämän jälkeen saat meiltä kysytyistä tuotteista tarjouksen antamaasi sähköpostiosoitteeseen. Tarkemmat menettelyohjeet löydät Tarjoussivulta.

Tavanomainen mitta on 1850 mm.

jm – juoksumetri
p – paikat
yksipuol.as. – yksipuolinen asennus (sisäänkäynti yhdeltä puolelta)
kaksipuol.as – kaksipuolinen asennus (sisäänkäynti kahdelta puolelta)
KS – kuumasinkitty
PK – polykarbonaatti
RAL – RAL on värijärjestelmä, jolla näytetään eri värit.
Ø – halkaisija
k/k – etäisyys keskireiästä keskireikään
sedum – maksaruohojen tieteellinen nimi, maksaruoho- tai viherkatto
sedum-katto – katto, jonka päällä kasvaa maksaruohoa

Kuumasinkitty teräs on hyvin kestävää, ja käytännössä kuumasinkitys on huoltovapaa pintakäsittely. Vahva korroosiosuoja, jolla on pitkä elinikä verrattuna muihin pintakäsittelyihin. Kuumasinkityn pinnan pienet vauriot korjautuvat itsestään. Kuumasinkitty pinta voidaan jauhemaalata halutun väriseksi.

Kuumasinkitty pinta on yleensä 70 μm paksu. Kulumista tapahtuu Ruotsissa ja Suomessa 1,5 μm vuodessa. Pinta kestää siten 50 vuotta. Joillakin Ruotsin länsirannikon alueilla kulutus on suurempi: noin 3,5 μm vuodessa. Pinta kestää silloin 20–25 vuotta, jos valitaan saman paksuinen kuumasinkitys.

Suuret pohjat, joita käytetään pyöräkatoksen ja sääsuojan kiinnitykseen, ovat 250 mm syviä. Paino n. 400 kg.
Pienet pohjat, joita käytetään DELTA- ja OMEGA-pyörätelineen kiinnitykseen, ovat 90 mm syviä.

Eivät. Asennuksen helpottamiseksi pyöräteline tai sääsuoja porataan ja pultataan lyöntiankkureilla paikalleen asennuspaikalla.

Pyörätelineen valinta riippuu pysäköintitarpeesta, olosuhteista ja makuasioista.
Opastamme asiakkaitamme näin:
DELTA – jos haluat runkolukon, mahdollisuuden viistopysäköintiin, jos tilasta on pulaa tai jos haluat seinäasennuksen. Luo järjestystä pysäköintiin. Suosituin pyörätelineemme!
BETA – pyörätolppa, ilmava, antaa mahdollisuuden lukita lukkokettingillä sekä pyörän että moottoripyörän.
OMEGA – pyörätolppa, ilmava, suuri rengas, jolla pyörä lukitaan rungostaan, lukkokettinki lisätarvikkeena.
LUX – kun haluat tyylikästä muotoilua ja mahdollisuuden valaistukseen. Käytetään usein sisäänkäynnin luona, toreilla ja kävelykaduilla.
XERXES – kun tarve on saada monta pyörää pieneen tilaan. Paikkana on usein pyörävarasto, tuote on suosittu myös ulkona.
ZETA – kun tarvitset tilapäisen pyöräpysäköintipaikan. Helppo kuljettaa ja varastoida. Käytössä usein rakennuspaikoilla ja tapahtumissa.
ROTOFLEX – kun pyörävarastossa on tilanpuute, ja haluat ripustaa pyörät ylös ja pystysuuntaan.

Usein pyörävarastossa vallitsee tilanpuute ja huono järjestys. Jos tilaa on runsaasti, suosittelemme DELTA-mallin seinäversiota. DELTA luo järjestystä tilaan, sen voi asettaa viistoon, ja mukana on arvostettu runkolukitusmahdollisuus. Jos on tarve saada tilaa useammalle pyörälle, XERXES on hyvä valinta. Jos lattiapinta-ala on rajallinen, ROTOFLEX voi ratkaista säilytysongelman, sillä sen avulla pyörät ripustetaan ylös.

Nyt myös kaksikerroksinen pyörätelineemme OPTIMA

Pyörätolppa/pyöräpollari on vapaasti seisova, telineessä pyöräpaikat ovat rivissä. Pyörätelinettä käytetään usein silloin, kun pyörä halutaan pysäköidä pidemmäksi ajaksi, kun taas tolppa soveltuu parhaiten lyhytaikaiseen pysäköintiin.

Kyllä, niitä saa kaikissa RAL-väreissä. Perusmalli on musta RAL 9005.

Yli 2,5 % kaltevuus ei ole suositeltava DELTA-telineen asennukseen. Kahden metrin pituinen teline päätyy silloin asentoon, jossa ala- ja yläosan välillä on 5 cm:n ero. Jos kaltevuus on yli 2,5 %, voidaan käyttää porrasmenetelmää ja kahta ulkotolppaa keskitolppien sijasta. Toisin sanoen asennettaessa DELTA kaltevaan asentoon, pitkä teline jaetaan useampaan osaan. Silloin korkeusero telinettä kohti ei muodostu liian suureksi.

Kannattaa myös harkita DELTAn sijaan BETA- tai OMEGA-pyörätolppaa.

Kyllä on, eikä se aiheuta lisäkustannuksia.

Se riippuu pyörätelinetyypistä, sijoituspaikasta ja toiveista. Suositeltu k/k-mitta on alkaen 400–700 mm. Viistoasennuksessa k/k-mitta on pienempi. Tänä päivänä monssa kohteissa vaaditaan jo 600-700mm jakoa keskustaympäristöissä.
Vinkki, yhdistä erilaiset k/k mitat kohteessa!

Kun pyörät halutaan suojata lumelta ja sateelta, suosittelisimme silloin KAPPA, jos pyörät tuodaan sisään vain toiselta sivulta, ja YPSILON, jos pyörät tuodaan sisään molemmilta sivuilta.
Jos haluat kehittyneemmän katoksen esimerkiksi sähköautojen latausasemalle tai odotuspaikalle, kannattaa tutustua malliin LIGHT. Siihen voi yhdistää myös aurinkopaneelit – SUNLIGHT!
Jos haluat sääsuojaan seinät tai kenties lukitusmahdollisuuden koko tilaan, paras valinta on YARD. Valinta voi riippua myös makuasioista.

Sääsuojan alla voi toki säilyttää vaikkapa lastenvaunuja tai moottoripyöriä.
LIGHT-katos sopii myös sähköautojen latausasemien, istuinpenkkien, odotustilojen ym. suojaksi. Esimerkiksi Vantaalla on KAPPA katos viherkatolla koirapuiston sisällä sääsuojana.

Ota yhteyttä, jos haluat lisätietoa oman alueesi toimittajasta.